讴歌的国产，能给讴歌带来翻身吗?

　　日系高端车里，中国市场混的最好的就是雷克萨斯，讴歌的国产能让讴歌打败雷克萨斯吗?

　　问：讴歌的国产，能给讴歌带来翻身吗?

　　观点1：哎，小编对讴歌影响太差。小编很早期写的一篇文章中，占道别车的就是讴歌，请原谅我恨屋及乌。

　　现在说说我对国产讴歌的看法。

　　首先我们要说说先入为主的道理。讴歌作为本田的高端品牌，进入我天朝市场实在太晚太晚太晚了。看看大众在天朝的销量就知道先入为主有多么重要了，大众拉个皮子就是一辆车，热卖。按土话说叫“大众屙坨屎都是香的”。奔驰宝马相继重视天朝市场以及国产才有了现在的三足鼎立的势头。丰田的雷克萨斯虽然算得上后起之秀，15年销量都不及奥迪的1/7。所以，讴歌现在才开始想到用国产来打动天朝的子民，是不是有点为时过晚?

　　再说说讴歌的LOGO，咋一看不就是把本田倒过来，能不能长点儿心花点儿心思?现在又出来个长安，看起来还真是傻傻分不清楚。

　　最后吐槽一下设计吧，讴歌的新车CDX实在让部分群众接受不了，小编就是其中一位。太激进的设计理念，只会让消费者自动排队，粉转黑or黑转粉。钻石型的中网，乱入式的中网镀铬造型，看完之后心里好不舒服，老感觉哪里痒痒的。

　　所以对于讴歌的国产前景，我不是太看好。作为国人买车，要么就是贪个便宜，要么就是买个情怀或者口碑。这两样目前讴歌都不具备，所以想翻身，真的还有很多路要走。

　　观点2：国产化对于进口豪华品牌而言，只是降低了成本，关键还是看车好不好。其实多数车国产化后，销售都是走低的。只是利润率提高而已。所以一般来说，原装进口时都不好卖的车，国产化后，就更不好卖了。此外，东本的思伯锐，基本算是个挂本田牌的讴歌，也卖得不少。讴歌就算国产了，也不可能比思伯锐更便宜。还失去了原装进口的光环。个人觉得不乐观。

　　观点3：首先要看如何定义翻身，如果把翻身定义成为与BBA等品牌看齐，那么在中国的市场上很难做到。如果把翻身定义为销量的增长，那么这一点有很大希望。比如讴歌首款国产的SUV CDX的定价已经到了20万元区间，这在同级市场中具有相当大的竞争力。