滴滴打车堵车费由顾客承担,这样的收费合理么?

十七楼的安素
2016-11-23 16:46:11

  早上出门怕迟到叫了滴滴,结果堵车,10分钟的路,走了半小时多,结果还迟到,价格还是不堵车的两倍多,两头都没占到。如何评价滴滴打车堵车费由顾客承担,既消耗了时间,又消耗了金钱。感觉不舒服,这样的收费合理么?

  问:滴滴打车堵车费由顾客承担,这样的收费合理么?

  观点1:滴滴打车的收费标准是按公里数+时间来收费的,很多城市堵车一分钟会收费4毛钱左右,这样合不合理呢?对乘客公平吗?

  我们来说说堵车产生的费用应不应该让乘客买单,为什么不让司机或者网约车平台承担?如果堵车产生的费用让司机自己承担,现在大部分城市滴滴打车2-3公里的都是7-8元,如果堵上一个小时,照样只付7-8元那么司机要亏本,现在网约车司机补贴少了,本身就挣钱少,司机是为乘客服务的,遇上堵车司机并没有错,我想我们乘客也不忍心让司机白跑一趟还亏本吧?司机还得养家呢?

  那么完全让滴滴公司承担堵车这笔费用合理吗?相对来说也不合理,因为一个公司,他必须要盈利,如果让公司亏本就会维持不下去,时间一长就会倒闭。这也绝对不是消费者愿意看到的,毕竟有了网约车之后我们大家出行还是方便了很多的。

  那么剩下就是乘客了,这笔钱让乘客买单,个人觉得比较合理。因为在没有网约车之前,我们打出租车,遇到红绿灯或者堵车,计价表也会3分钟跳一次,那个时候我们乘客不也没有怨言吗?怎么到了网约车这里心里不平衡了呢?就算乘客自己有车,出行遇到堵车产生的油费不也得自己承担吗?所以乘客承担还是比较合理的。但是个人认为,网约车平台应该降低堵车的费用,在其他挣钱的项目上抽出一笔预算,来替乘客分担堵车的一部分费用,算是补贴吧,就是堵车的费用照样乘客得出,只是出的少了,因为网约车—司机—乘客已经形成了一个生态链,缺一不可,只有让这个生态链保持平衡、健康的发展下去,才能长久。以上皆是个人观点,有不同意见或建议欢迎讨论。

  观点2:我也遇到很多次这情况了。

  真的没办法,前面一点都不动,眼睁睁的看着,有几次是打不着快车,最后约了专车的,那费用是蹭蹭的上涨,心在滴血。

  司机也心烦,客人也心烦,滴滴躺着挣大钱,我觉得平台应该补贴这部分钱。

  观点3:其实很简单,如果怕高费可以下车走路到终点,那样不用花你睹车费了,花多几元钱像要命似的,要么自己挤公交车吧!想要享受必须要付出,

  观点4:不乘客承担,如果你坐十元的路程,堵了三十元的钱,请问该烧多少油钱人工,是在为乘客服务知道不,应该讨论的是堵车时长费嘀嘀平台不应该抽成,最少在时速多少公里内抽成让给乘客,大家认为呢?

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