共享汽车车身小巧易操作 走入市民生活有待时日

王小麦
2017-02-15 10:33:35

共享汽车车身小巧易操作 走入市民生活有待时日

  本报记者体验驾驶共享汽车。

福州新闻网2月15日讯(福州晚报记者 李锦清 李志波 文/摄)最近,本报独家关注了进入福州的共享汽车,很多读者好奇,如何驾驶这一“新鲜”汽车,昨日,记者体验驾驶共享汽车,为读者带来独家“体验报告”。

情人节共享汽车火爆

完成注册后,昨日15时,记者来到福州大学城,在福大生活二区的投放网点,记者在现场及“嗒嗒用车”手机APP上均未找到提供“时租”的车辆。就在这时,共享汽车调度人员“送”来了一辆共享汽车,用户小胡已经提前预订了这辆车。

“今天日子比较特殊,网点的三四十辆车在10点之前都已经预订出去了,现在用车都要临时调度。”问起网点无车的原因,调度人员告知昨日适逢情人节,共享汽车用车火爆,已经多次临时调度用车。

车身小巧易操作

下单完成支付后,记者用手机APP一键打开了车门,车内空间紧凑,只有两个座位和能放两个行李箱的后备箱。车辆驾驶操控和普通小车基本一致,不同的是采用多见于豪车的怀挡换挡方式,没有换挡杆。驻车制动器也不是采用常见的手刹,而是采用脚刹装置。据了解,由于车内空间有限,这些“与众不同”的操作方式,更多从节约车内空间的角度出发。

而在驾驶过程中,记者发现,车身小巧的共享汽车,驾驶起来反应相对灵敏,提速也较快,这就要求用户应注意谨慎驾驶。对于驾照长期“沉睡”的用户而言,由于使用的是两座小车,在倒车等驾驶操作上,也更易于上手。

记者选择的是1小时的“时租”服务,临近服务结束时,系统会发短信提醒用户是否要提前续租,避免被收取超时费。

在还车网点,记者选择的是福大生活三区网点,即异地还车模式。在手机APP上摁下“还车”键后,系统发送还车成功短信,记者顺利完成了1个小时的共享汽车体验。

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