土方车翻车七成“右倾” 交警车友教你8条避让心得

　　历史惊人相似。22日的海沧事故中，土方车变道向左走出一个s形，去年4月7日土方车事故也是如此。

　　去年4月7日，海沧建港路兰尾新村路口事发之前，土方车原本紧随一辆轿车，在临过路口时，土方车司机变道，向左打方向想借车道超车，不料对面驶来一部车。

　　事后查明，司机情急下又向右打方向，想回原道。但曾担任厦门某汽车俱乐部负责人的黄先生事后分析，司机肯定也踩了刹车，从速度上分析，彼时车子重心已偏离，必定向右边侧翻。

　　翻查土方车黑档案，多位土方车司机事后回忆，他们总是在路口避让车辆不及造成右倒。

　　右后视镜存在盲区

　　跟在土方车右侧的车辆和行人，往往容易受伤。

　　今年3月19日，同安区凤山路，一名骑摩托车女子被土方车的右侧刮倒后，紧接着又被卷进右轮辗轧致死。记录显示，土方车常在右部撞人，左部鲜有。

　　一位交警介绍，这是因为大型车辆的转弯半径大，内轮差大，而右后视镜存在视觉盲区，司机如不留神便会伤及无辜。

　　厦门某土方运输公司的钟先生补充，司机坐在驾驶室左边，左后视镜盲区不大，右后视镜盲区则很大，看不到右后下方。为此，土方车出厂时会加装后视镜，但损坏后很多车子没有补上。“再怎么加装，当土方车向右转大弯时，还是会有盲区。”钟先生说，司机如果没有慢速通行，很容易出事。

　　心得 要学会避让土方车

　　制止土方车肇事，最根本的对策是严查土方车超速、超载等不文明交通行为。