新加坡集装箱船搁浅江阴港 中国海事第一船赴闽支援(图)
 “大力号”浮吊船正在卸载集装箱 本报讯(记者张树福/文刘兴/图通讯员李鑫)昨日，已是“bareli”轮在福州江阴港附近海域触礁搁浅的第7天，集装箱卸载、存油抽取、污染防控等应急处置工作仍在紧张进行，而有“中国海事第一船”之称的“海巡21”号也抵达事故现场加入救助队伍。 昨日，事故海域能见度转好，但现场东北风6-7级阵风8-9级，还有大浪，对救助任务造成一定影响。根据我省副省长、省海上搜救中心主任王蒙徽20日主持召开的第五次应急处置协调会精神，难船集装箱卸载、存油抽取、污染防控等应急处置工作仍在紧张进行。 经确认，“bareli”轮本航次共装载1397个集装箱(其中40英尺的516个，20英尺的881个，合计标准箱1913个)。目前共有20艘各类应急抢险工程船在难船周边进行集装箱抢卸作业，截至昨日下午，累计抢卸标准箱216个，但仍未涉及危化品货柜。 另外，现场共有5家清污单位参与存油抽取、溢油回收、围油栏布设加固等作业，目前共布设围油栏1500余米，使用消耗吸油毡24.8吨和消油剂15.4吨，海上漂浮油污已基本清除，现场未发现新的明显溢油。截至昨日下午，累计抽取重油5立方，过驳油污水约4吨。 在交通运输部海事局的支持和调派下，目前国内最先进的具有全天候立体监控能力的海巡船“海巡21”号也于前日傍晚抵达事故现场。 相关链接 “海巡21”号 “海巡21”号长93.23米，宽12.2米，深5.4米，排水量3000吨，有“中国海事第一船”美称。装载“cd－ma”卫星定位系统、直升机起降平台、直升机舰载专用格栅。是我国第一艘3000吨级装备舰载直升机的海上巡视船，也是迄今为止，我国海事系统最大吨位、装备最为先进的海上巡视船，主要用于南海海区的巡逻、海上安全监督管理、海上交通事故调查处理、海上污染监测、海上搜寻和救助及履行国际公约等。 |
