厦门版“泰坦尼克”82年前夺命189条(图)

沉船地点

　　【核心提示】导演詹姆斯·卡梅隆，带着经3d科技改造的《泰坦尼克号》本月抢占大银幕。为悲情画面而来的观众争相目睹1912年那艘“永不沉没之船”的最后3天。

　　就在泰坦尼克号沉没100周年的2012年4月15日，厦门市人民政府网站“历史上的今天”一栏，链接了一条讯息：“民国19年(1930年)4月15日，航行五通至同安澳头之间的‘便利轮’由于严重超载，又遇大风，在航行途中沉没，溺毙189人。”

　　虽然沉没时间仍存在争议，但1930年厦门发生的这场“便利轮”惨案，确是那个年代的悲情往事。

　　【两个悲剧】

　　1912年4月15日

　　泰坦尼克号沉没

　　茫茫的北大西洋，传说中“世界工业史上奇迹”的豪华客轮泰坦尼克号，就在这里遭遇冰山。

　　1912年4月10日，耗资7500万英镑，吨位46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，高度相当于11层楼的超级豪华巨轮——泰坦尼克号，开始了它的处女航，从英国南安普敦出发，目的地是纽约。

　　然而，1912年4月14日，船上时间夜里11点40分，它与夜幕中的冰山相撞，2小时40分钟后葬身大西洋。2208名船员和旅客仅生还705人，成了和平时期死伤最惨重的一次海难，震惊世界。

　　1930年4月9日

　　“便利轮”惨案发生

　　记者从本土文史学家洪卜仁先生那里得知：虽然1930年的“便利轮惨案”确实存在，但事发时间应该是4月9日，而非15日。洪老表示，这一日期，是他多方查阅当年报纸得出来的结果。他向记者详细讲述了事件经过。

　　“1930年4月9日傍晚，全禾汽车公司走同安澳头与厦门五通之间的‘便利轮’，载客200多名，由澳头开启航程。可中途沉覆，船底朝天，全船旅客中最后捞救生还的只有20多人，死难189人。惨死的旅客，多数是晋江、南安、惠安、同安、安溪等县人，其中有一部分是回国探亲要再出洋的华侨。德化旅客共21人和福州一家18口，全都葬身大海，这是闽南交通史上的一桩大惨剧，人们称之为五通港‘便利轮惨案’。”