卖得好的车不一定是好车

各种车型之间是这种情况，各个品牌在不同地区的坚挺程度也大有不同。比如，在中国，大众的品牌比较牛，各种车都能卖上好价钱，而到了美国，丰田就比较牛，价格也会相对坚挺。

各地有各地的行情，一样的车，到了不一样的地方，就出现了不同的行情。

问题来了，买车的时候，到底选哪款更划算 

不管我们对汽车的成本是有多好奇，你也永远无法知道这个秘密；不管你是有多懂车，你也没办法把这个有一两万个零件的复杂机器做个成本对比。事实上，就算你知道了一款车的制造成本，也没办法判断它的售价是否合算。

在中国市场上，遭受冷落的好车有不少，各个级别、各种车型都有。不被追捧，自然身价就上不去，此时下手买来自然是捡个便宜（具体是哪些车型，出于众所周知的原因，不便一一列出，各位有心人只要看点汽车历史、再放眼看看世界市场，自然会有自己的判断）。

现在市面上的一些热销车型，如果冷眼旁观的话，品质也就一般般，跟同类车比起来，只能说是各有所长，并不见得有脱颖而出的实力。有些热销车型还曝出各种各样比较严重的问题，有的变速箱有缺陷、有的爱断轴、有的烧机油……纵然这样，买家们还是雀跃而上，应该说，这其中有一大部分是看行情买车的主儿，以为买的人多、敢加价的车必是好车，好车当然要抢，多花点钱也心甘情愿。

如果自己对汽车了解不多，跟着行情买车，是一种比较省事的办法，一般而言也没什么大问题，毕竟，销量大的车型还算是比较靠谱的。但一味跟着行情跑，至少会有两个坏处：一是拿到的价钱不实惠，二是可能错过更好更合适的车子。

牛轰轰的热销车，没办法去谈优惠，不加价就算不错了。面对这种车时，买家不妨拿掉障目的那一片叶子，再考虑一下其它同类车型。也许比来比去，你会改变主意，另外选到一款品质不错价格又实惠的车子。

不同地区，有不同的行情；不同时间，也有不同的行情。行情好的，不一定全是好车，但一定价钱高；行情不好的，也会有不少好车，价钱一定很实惠。聪明的买家，应该跳出行情看行情，从中找到真正适合自己的车子；或者，干脆绕着行情走，在那些炙手可热的车型之外，另外淘到实惠的好车。