十大越野车排行，越野爱好者必须了解

越野车是旅游探险必备的工具，

是享受生活、走进大自然的好帮手，

你需要一款什么样的越野车呢 

此文可以给你参考，当然已经下市停售的车型

我们就没必要过多关注了（如悍马）

10、Jeep大切诺基5.7L旗舰版 裸车指导价：85.49万

越野关键参数：

发动机：5.7L自然吸气 352马力V8 最大扭矩520牛米

变速箱：8挡手自一体

底盘转向：全时四驱、多片离合器、前双叉臂式独立悬架、

后多连杆式独立悬架+横向稳定杆

操控配置：陡坡缓降、中央差速器锁止、后桥限滑差速器

大切诺基其实已经改变了原来jeep纯越野的风格，现在更

加注重公路行驶的舒适性，但其越野能力依然强大，可以

带你走到许多一般越野车走不到的地方！

9、路虎揽胜5.0T巅峰创世版 裸车指导价：339.8万

越野关键参数：

发动机：5.0T机械增压 510马力V8 最大扭矩625牛米

变速箱：6挡手自一体

底盘转向：全时四驱、托森是差速锁、前后空气悬架、

操控配置：中央差速器锁止、后桥限滑差速锁（选装）

作为一款豪华越野车，揽胜几乎把自己的形象做到了极致

其豪华的配置有增无减，且兼顾了越野，既照顾了富豪的

豪华、面子等要求。也可以时不时开到野外满足其征服欲。

8、jeep指挥官5.7L旗舰尊悦版 裸车指导价：64.99万

越野关键参数：

发动机：5.7L自然吸气 326马力V8 最大扭矩500牛米

变速箱：5挡手自一体

底盘转向：全时四驱、多片离合器、前双叉臂式独立悬架、

后整体桥非独立悬架

操控配置：前桥限滑差速锁、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁

这个价位唯一配备前、中、后差速锁的旗舰版越野车、可以带你到

荒原大漠、草地等大多数越野车到不了的地方。真正的越野能手

7、丰田FJ酷路泽4.0L 裸车指导价：54.68万

越野关键参数：

发动机：4.0L自然吸气 272马力V6 最大扭矩380牛米

变速箱：5挡自动

底盘转向：分时四驱、前双叉臂式独立悬架、后四连杆非独立悬架

操控配置：后桥限滑差速锁

FJ酷路泽，光看这个名字就知道是为越野而生的，但其简单的配置令

其越野性能大打折扣

6、日产途乐5.8旗舰版 裸车指导价：139万

越野关键参数：

发动机：5.6L自然吸气 398马力V8 最大扭矩560牛米

变速箱：7挡自动

底盘转向：全时四驱、多片离合器、前双叉臂式独立悬架、

后双叉臂式独立悬架

操控配置：陡坡缓降、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁

日产途乐是唯一一款可以与兰德酷路泽相媲美的车，这样说是因为它把

舒适与越野很好的融合到了一起，看似不起眼，其实可以带你走遍天下

5、路虎发现四5.0尊黑限量版 裸车指导价：126.8万

越野关键参数：

发动机：5.0L自然吸气 375马力V8 最大扭矩510牛米

变速箱：6挡手自一体

底盘转向：全时四驱、开放式差速器、前后空气悬架、

操控配置：陡坡缓降、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁

路虎发现是全球非常著名的越野健将，独特的开放式差速器

功能可以带你去到天涯海角，它的价格比揽胜便宜很多，但

越野能力却更强大。如果你是一个爱好越野的人，同时又要

兼顾城市行驶、又要兼顾面子、居家，那么路虎发现4几乎

是唯一选择。几乎各种烂路都阻挡不了它的脚步。

4、丰田兰德酷路泽4.6L旗舰版 裸车指导价：115.9万

越野关键参数：

发动机：4.6L自然吸气 310马力V8 最大扭矩453牛米

变速箱：6挡手自一体

底盘转向：全时四驱、托森式差速器、前螺旋弹簧双叉臂独立悬架、

后四连杆非独立悬架

操控配置：陡坡缓降、中央差速器锁止

兰德酷路泽这个名字很难听，所以很多人给他取了个高大上的名字：陆地巡洋舰。丰田的广告语：车到山前必有路、有路必有丰田车其实就是最好的诠释。而且可以更进一步，无路也有酷路泽。它的机械性能非常可靠。吃粗粮，干脏活。空间宽大，乘坐舒适，外形霸气。在我国的保有量也特别高。

3、路虎卫士冰火限量版 指导价74.9万

越野关键参数：

发动机：2.4T涡轮增压 122马力 最大扭矩360牛米

变速箱：6挡手动

底盘转向：全时四驱、托森式差速器、前后螺旋弹簧整体桥、

操控配置：前桥限滑差速锁、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁

路虎卫士 源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”，也表明了它在军队中的广泛应用。路虎卫士是一款有着纯正越野风格的高级吉普车，它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身，四驱系统采用强大、可靠的机械式差速锁，动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机。

最初，路虎卫士主要面向农场、林业、矿山、军警等用户，由于它的坚固可靠和优秀的越野性能，逐渐博得了很多越野爱好者的青睐。厢式框架构成梯形底盘，上面安装的铝制车身重量轻而且坚固，不会生锈，加上可靠、强劲的机械式差速锁，从而适合长期在恶劣的环境中使用。

在今天SUV大行其道的时代里，路虎卫士是如此的卓尔不群与毫不妥协。仍然坚持极致越野的它没有什么舒适性可言，因为它不是给领口永远没有汗迹的白领一族驾驭的，卫士的血液里是野性的欲望与张扬。

在高度电子化的时代里，很多的越野车被电子软件变得越来越像城市里的小轿车。路虎卫士依然是最简单的机械结构，简单到了有点简陋。但正是这种看似的“简单”，它才得以实现了最有效的可用性和耐用性。对一个热爱越野车的人而言，卫士便足以是终结者，卫士是代表一种将机械性能发展到极限的可能。

2、jeep牧马人3.6L龙腾典藏版裸车指导价：56.88万

越野关键参数：

发动机：3.6L自然吸气 284马力 最大扭矩347牛米

变速箱：5挡手自一体

底盘转向：分时四驱、前后五连杆整体桥带气动减振器，前后稳定杆、

操控配置：前中后低扭矩强力输出带差速锁止功能，机械差速锁

Jeep 最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep 牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。这套系统具有4个档位，2H、4H、N和4L。通过相应档位，该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性，还可轻松应对湿滑或松软路面（如冰块，沙砾或岩石地带），更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。

Jeep 牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。Jeep 牧马人从未停止过自我探索的脚步，2013款Jeep 牧马人就不断在内饰配置上精益求精，进一步提升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器，Jeep 牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械！它拥有业内最专业的机械式四驱系统——Rock-Trac分时四驱系统，能带来最原汁原味的越野驾驭感受；其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计，确保消费者能在最恶劣的条件下，全身而退。

NV241分动箱

NV241分动箱扭矩容量达7533牛·米，低速齿轮比为4：1，即在低速模式下，扭力可以放大四倍。在极端越野条件下，如需穿越巨石、横木等最复杂的路况，扭矩放大特