比亚迪S7升级版 来看看究竟升级了什么吧

比亚迪S7升级版，配置高到没有朋友了！当砖叔收到比亚迪S7的试驾邀请时，首先冒出的一个问题就是：都上市半年了，怎么才邀请砖叔试驾？！仔细一看才发现，这次试驾的是S7升级版，才上市半年就推升级版？比亚迪完全不按常规出牌嘛！

去年S7上市时，砖叔就对其各种土豪配置惊呆了，什么液晶仪表、中控大大屏、电动调节方向盘、电动记忆座椅、360度全景影像、自动大灯、胎压监测......这实在太考砖叔记性了，有兴趣的自行脑补吧！

总之，S7的配置在当时那个价位已经是没有对手了，但现在，加量不加价的升级版又来了！传福兄！你让砖叔说你什么好呢！

得了，还是先来看看S7升级版究竟升级了些什么吧！

︱外观没有变化！

人家这叫升级版，没说改款，所以外观跟之前的版本是一样的。

什么？你希望在车身能贴上“升级版”三个字？

虽然砖叔不赞成、不鼓励你这种“俗”，但砖叔还是会把你的建议告诉王传福的！

︱新增棕色内饰

据说高档车都流行棕色，作为比亚迪传统动力（烧油）SUV中的旗舰，S7也理应出个棕色内饰。另外，为进一步提高档次感，比亚迪还给S7增配了车内氛围灯。

P.S：S7的座椅真心很软，喜欢坐沙发的朋友应该挺喜欢，但砖叔还是习惯坐板凳。

︱标配后排出风口

据说去年S7上市后，不少人对它没有后排出风口有点不爽。想想也是，既然是7座车，有三排座椅，中间这里不弄个空调出风口，后面的岳父岳母的确不太爽。好吧！这事很重要，于是升级后的S7就把后排出风口给标配了！

︱自带行车记录仪

前阵子成都女司机的事让广大车主深刻认识到行车记录仪的重要性，以至于我们后台每天都有粉丝问：什么行车记录仪好？事实上，加装行车记录仪已经比加装防盗系统更时尚了！但问题来了，加装一来麻烦，而来不美观，影响视线，还可能会引发线路故障……

不过，这对IT行业里面的汽车厂——比亚迪来说这都不是事，升级版的S7直接在后视镜上集成了一个行车记录仪，美观、不阻挡视线、没有安全隐患，还享受原厂质保！

话说，其他车厂要是也这么做，辣么多卖行车记录仪的商家该怎么活啊！额......砖叔的同情心又泛滥了。

就只有这些？当然不是！对很多人来说，可能更关心下面这条信息：

︱新增1.5T版本，价格更低

之前S7只有2.0T版本，性价比虽然高，但11.99万的起步价还是拦住了不少人。此次新增1.5T版本，起步价降到10.69万。这一一来，S7的价格区间就跟其他自主品牌的5座SUV差不多了，而S7不仅配置上还有优势，还多了2个座位。

大家最关心的配置问题就说到这吧！最后还是简单说说试驾感受吧！开了一天，沿着千岛湖转了一圈，不说两句，感觉都对不起自己。

︱重舒适，轻操控

S7整体风格是走舒适路线，座椅软，悬架软，再配上以静音、舒适见长的米其林轮胎，通过坑洼路面时，乘坐依然非常舒适。当然，这种以舒适取向的SUV，通常在操控方面有所缺失，紧急变道时，车子会略显迟钝。同时，电动助力的转向系统，方向盘基本感觉不到什么路感。

同时，比亚迪对S7的振动和噪音也加强了控制，中低速行驶时，车内非常安静，安静到让砖叔这种习惯听发动机声音的人都有点不习惯了。不过，高速时，风噪依旧无法避免。

此次试驾的2.0T版本，数据显示它有205马力，但动力表现并没有想象中好。出于省油和保护双离合变速器的考量，油门调校比较保守，加上车子本身不轻，油门到底也没有太多推背感。6挡双离合变速器换挡虽不算积极，但换挡过程还挺平顺，日常行驶是比较舒适轻松的。

当然，2.0T终究还是有底气的，超车时只要提前做好准备，给变速器（降挡）、涡轮增压器（涡轮迟滞）一点反应时间，超车还是非常给力的。

人无完人，车也无完车，如果你就是想要一辆满足一大家人日常出行，配置丰富，乘坐舒适的车子，S7是个不错的选择。