买车时，4S店最不想你问这几个问题

安全舒适，是消费者在选车时的共同诉求。但是，什么样的车才能真正称为安全和舒适呢？在目前国内消费者对于汽车认知还不太成熟的情况下，车型配置，是大家评判的一大标准。

但是目前定位和售价都相仿的车型，它们的整体安全配置和舒适配置都差不多，那又该怎么选择呢？乐哥想告诉各位的是，这时候，就得拼看不见的安全和舒适了——那就是制作工艺！

选车的时候，只要问一下销售人员，某款车是否具备下面这几项制作工艺，大致就能判断出整车的安全舒适性了。当然了，这几个问题也是4S店销售最不想回答你的。

车身钢板是否采用热成型？

只要车身采用热成型钢板技术，每平方厘米能承受10吨以上的压力。相比普通车身，它能保证车身重量几乎没有太大变化情况下，车身强度至少提高30%。在发生事故时，人员死亡率会降低20%左右。

是否采用激光焊接技术？

车身钢板连接部位如果采用激光焊接，可以大幅度提高焊接强度以及耐高温性能。相比普通焊接技术，激光焊接技术的车身强度可以提升40%左右。同时还会大幅降低车身重量，所以就不要再错误的认为质量轻的车不安全了。

车身底部是否采用空腔注蜡？

为了增加车身强度和减小车身重量，汽车车身中都会带有许多的空腔。在车身进行防锈过程中，这些空腔是没法处理到的。空腔注蜡就弥补了这一点，它可以保证车身12年不会锈穿。目前大众和奇瑞都采用了这一技术，但是考虑到成本，不少厂家还是没有。

内饰是否植绒？

汽车内饰植绒，即在内饰板上加入微量的绒布，可以提升内饰档次。更重要的是，植于手套箱或杂物箱的内壁上，可以大大降低箱内物体与箱体碰撞时发出的当当响声，起到减震防噪的作用，提升乘坐舒适性。

说到这些能够提升整车安全舒适的车身细节，不得不提的就是一贯谨慎的德国车了。大家都知道德国车皮实，但到底皮实在哪儿呢？实际上就体现在他们对细节和工艺的把控上。

以一汽-大众家族的迈腾为例，在保证看得见的配置同时，对于细节和工艺也保持着德国人的严谨，尊重用户体验的每个细节，采用部分豪华车才具备的高档材料。所以在B级车市场整体低迷的情况下，今年1-4月份的上牌量仍超过6万辆，位居行业第二。

当然了，要想满足大众消费者的多元化需求，一成不变自然是行不通的。为了保持竞争优势，即便是迈腾这种“表里如一”的车型，同样也得不断增加配置，以提升整体安全和舒适性。

所以在保持原有售价的基础上，全新的2015款迈腾各款车型还新增有前排通风座椅、前后车门内饰装饰条LED氛围灯、停车自动折叠外视镜、MKE疲劳提醒系统、行李箱脚部感应开启等功能。

乐哥觉得，选择一款表里如一的车型很重要！不但要考虑到看得见的安全和舒适，看不见的工艺和细节同样得注意。然而，这也恰恰是很多车商和汽车所欠缺的。