斯巴鲁XV：操控很好的一辆车 但内饰、配置却很掉档次

　　文/快车报 原创

　　斯巴鲁XV 2.0i搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为196牛·米，匹配的是CVT变速箱。斯巴鲁XV自从进口到国内以来，19.98-23.78万的官方指导价注定了只能走个性路线，跨界车型定位也得到了很多年轻消费者的青睐，我们来看看他们都怎么点评这款车吧。

　　优点：

　　个性车型，外形绝对拉风，回头率高。

　　高底盘，这个级别里算很出众的，专治各种破道烂马路牙子。

　　水平对置，全时四驱，操控很满意，紧急并线一点儿不拖沓，方向很精准。

　　油耗和轿车差不多，加上CVT变速箱平顺，省油是必须的。

　　日本原装进口车装配工艺精良，品质可靠综合性价比非常高!

　　缺点：

　　动力较差，提速慢，在乎动力的人选它要斟酌。弱到什么程度呢，就是开着它路上不爱超车，开车越来越规矩了，原来动力也能改变一个人的驾驶习惯。但是虽然提速慢，但是爬坡很有劲，上大坡，上地库很很很轻松。

　　灯光的配置太差了，20万的车居然全车没有一个LED灯，全系没有透镜，没有LED日行灯。

　　内饰档次太LOW了，实在对不起这20万的价格。

　　后备箱略太小，感觉还没轿车后备箱大，放个大行李箱都得横着放。好在座椅能放到，多少弥补了一下。

　　喇叭的声音单薄的像老年助力车，车内音响比较垃圾，音质很差。