厦漳泉城际轨道1号线 2020年前建成(图)

厦漳泉城际轨道1号线

　　台海网-海峡导报9月11日讯 (记者 沈华铃 林晓琪/文 张伟华/图)大力发展城市公交，构建厦漳泉大都市区交通一体化，基本建成衔接顺畅、运行高效、优质安全的现代综合交通运输体系……昨日，漳州市政府正式印发《漳州市“十二五”综合交通运输体系发展规划》。

　　根据规划，“十二五”期间，漳州全市综合交通规划建设项目计划总投资约762亿元(含铁路和民用机场)。其中，大港口建设规划投资40亿元，大通道建设规划投资约684亿元(含铁路)，大物流建设规划投资约20亿元，城乡区域一体化建设规划投资约28亿元。

　　公交优先 2015年底中心城区公交600台

　　漳州市的公共交通发展目前还处在初级阶段，在“十二五”期间，漳州市将落实公交优先战略，确保中心城区公共交通在投资安排、设施用地、路权分配、财税扶持、换乘衔接等方面实现优先发展。健全公交企业政策性亏损补偿机制，加强公交站场建设。

　　规划指出，计划投资1.5亿元新增车辆373台，至2015年底中心城区公交车辆达到600台，公共交通出行分担率由2010年底的10.5%提高至21%。

　　加大公交线路规划和公交基础设施建设力度，优化公交线网布局，适当合理延长公交服务时间，减少公交乘客的步行距离，扩展公交服务范围，减少公交盲区。至规划期末，漳州市中心城区公交站点300米服务半径覆盖率达65%、500米服务半径覆盖率达96%。

　　根据漳州中心城区拓展规划，统筹2369平方公里规划区公交发展，加快城市近郊区的城乡客运班线公交化改造，扩大城市公共交通线网通达深度和覆盖面，理顺城乡客运与公交的票制票价，积极推进城乡客运与公交协调发展。到 “十二五”末，市区公交日运行里程由5.53万公里增加到11.3万公里，基本实现市内短途客运公交化运营。