泉州高速交警总结经验 隧道和出入口事故易发(图)

10月5日，沈海高速泉州大坪山隧道内多车追尾，引发拥堵问题(资料图)

　　海峡都市报闽南版10月9日讯(记者 董加固 叶炳文 彭建文 涂传之 俞志村 尤燕姿 史国亮 陈邵珣 林天真 郑友贤 见习记者 杨亚茹 戴敏 简伟雄 通讯员 舒显镜 沈艺文 李肇兴 田政 邱文峰 吴文霞 张益坚 洪燕森 尤志贤 曾桂蓉)

　　【核心提示】

　　昨日，记者从福建警方获悉，8天长假，又遇高速首次实行节假日免费通行，全省高速路都遭遇饱和。而由于今年新手自驾游较往年同比增加近一倍，催生出更多的“高速新手”，成为高速公路事故的“主力军”。

　　从泉州辖区的高速公路来看，此次长假，3条高速路主线车流量均比平时翻了一倍多；高速路事故比去年国庆假增加近2倍，但伤亡数减少。同向分离、隧道、出入口是三大主要事故点，沈海水头段和泉三永春段则是两大主要事故路段。

　　高速交警还提出一些建议，希望在下次节假日免费通行时，能让事故量更少、道路更顺畅。

　　【数据】

　　车流量翻倍 高速公路饱和

　　长假8天，泉州辖区3条高速主线车流量均比平时翻一倍多，沈海线约23万辆、泉三线约6万辆、南惠线约2万辆(双向车道日平均数据)。其中，泉三线首日上午8时至下午4时，往三明方向单向车流量达10806辆，比平时多1781辆。

　　高速交警称，高速公路的车流量剧增，使得通行能力大受影响。比如，沈海线拓宽八车道后，日均通行量最高可达10万辆，而此次高达23万辆，表明高速公路出现饱和。

　　三大事故点

　　两处事故路段

　　据介绍，这次长假，3条高速共发生交通事故217起，0死亡，6人伤。与去年国庆节相比，事故量增加近2倍，伤亡数少1个。前6天较拥堵，6日、7日反而很畅通。拥堵路段集中在沈海高速南安水头段和泉三高速永春段。事故以追尾刮擦为主，事故集中点位于同向分离、隧道、出入口。

　　高速交警称，沈海高速水头段是进出厦门的主要通道，车流大，加上连续两个同向分离隧道，不少司机不熟悉隧道内行车要求，易追尾；泉三高速永春路段往三明方向，则是由于三车道变两车道，加之多隧道、多弯等，易造成追尾。隧道事故，则是一些驾驶员随意变更车道和车距不够，造成碰剐或追尾。出入口事故，是因司机没提前3公里逐渐变道，临近出口时才匆忙连续变道，甚至走过头倒车。

　　更重要的一点是，不少司机把在城市道路开车的一些习惯带到高速路上，乱抢道，随意侵占应急车道等。