快递员送100张椅子，客户要求送上楼才签字，快递员怒报警，你认为客户做法合理么？

其实，整件事情的症结在于，客户和运输方一开始就没有沟通好。按照一般的交易习惯，大宗货物的运输公司，不同于普通物件的快递公司，他们原则上只负责装货、运输和卸货，并不包括送货上门，更不包括所谓的送货上楼了。如果客户要送货上楼，确实应该另付搬运费。所以，要是客户知晓这一行业习惯，并且提前和运输公司沟通好，就不会存在这一问题了。这就是所谓的“先说断后不乱”。

据报道，一名杭州的客户，委托一家运输公司将100把椅子从天津运到杭州。当时谈好的运费是610元。但是，当运输工人把100把椅子送到目的地后，客户竟然要求工人把椅子给他搬到14楼去。但是，搬货上楼已经超出了服务范畴，而公司老板在发货之前也没有指示他要搬货上楼，于是工人便一口回绝。客户一听工人拒绝便怒不可遏，最终只愿付460元运输费。
运输工人一听客户不给全运费，怎么会轻易罢休呢？毕竟自己辛辛苦苦不远万里把货送到客户楼下，客户竟然还要克扣运费。于是，运输工人打电话报警，要求民警为他主持公道。
当民警来到现场以后，问及客户为何要克扣运费时，客户理直气壮地声称道，他在运单上明明写明了14楼，为何现在运输工人又拒绝搬货上楼呢？到头来他还得自己搬货上楼，累得自己满头大汗、精疲力尽。所以，这150元运费克扣得合情合理。
那么，究竟谁说得更有道理呢？我认为，在大宗商品的运输行业里，和一般的快递行业并不相同，并没有行业规则或者是交易习惯，明确规定承运人应当送货上门。在一般情况下，承运人都只负责在指定地点装货、运输和卸货，并且该指定地点是便于装货、卸货的。因此，当客户和运输公司并没有明确约定要送货上门时，原则上运输工人是不会送货上门的。毕竟，如果客户当初说明了要送货上门，并且指出要送到14楼，运费肯定不止610元这么点。

所以，在运输业务里，一定要对各种细节都明确约定，比如是否送货上楼。这就是所谓的先说断后不乱。