歼31改装成垂直起降战斗机？除了技术不足还需要国外资金注入

第三次中东战争中，以色列空军在战争刚开始阶段就对阿拉伯国家的空军基地发起了大规模空袭，不仅击毁了停放在地面的大量阿拉伯战机，而且将其跑道损毁，使得幸存下来的阿拉伯战机也无妨升空作战，已经升空作战的战机也因为无法降落而被迫迫降或者飞行员直接跳伞，这对战争中以色列空军夺取制空权起到了关键作用。世界各国空军在研究如何瘫痪敌人的空军基地的同时，也纷纷研究如何在战时基地跑道遭到损毁的时候，如何保证战机还能够正常出动和降落。

对此，各国展开的思路不一样，英国、德国和苏联等国纷纷研制垂直起降战斗机，其中，以英国研发的“海鹞”战斗机最为成功，不仅大量装备英国海空军，还大量出口，在1982年马岛战争中表现出色；美国则研究利用火箭直接起飞的方式，例如为F-100战斗机安装大功率火箭做到零距离起飞，不过，在起飞之后，由于地面跑道已毁，飞机执行完任务后难以降落，很明显不具备发展前途；瑞典等国则研究公路起降方式，相对比较成功。

同一时期，中国也在研究类似问题，并在歼-6战斗机的基础上进行研制，但结果是由于工业基础落后和技术准备不足，歼-6垂直起降型完全不具备可行性，原型机都没有就胎死腹中，如同那个年代的大多数航空大跃进项目一样。此后，中国长期没有对垂直起降战斗机发生兴趣，尽管在80年代曾经试图购买英国制造的“海鹞”战斗机，但最终还是因为价格等因素而流产。

近日，“印度防务”网站日前在报道亚洲隐形战机的研究进展情况时，再次提及歼-31舰载垂直起降型战斗机，并声称该型机是在歼-31隐形战机的基础上研制的，除了具备歼-31隐身、高速、火力强等优势外，还有效提升了固定翼舰载战斗机航母起降的安全性和高效率，从而为中国国产航母综合作战能力的提升奠定了基础。

军事评论员赵喜说，目前世界上已经研发成功的垂直起降战斗机，包括经典的“海鹞”，F-35B和苏联的雅克-38，这些飞机在研发的时候就是按照垂直起降战斗机研制的，并非在成熟产品上进行改装，毕竟二者存在巨大差别。歼-31战斗机尽管是目前中国正在发展的第二种隐身战斗机，不过，很明显，这款沈飞公司的产品没有得到如同歼-20那样的重视，这从其近年来频频参加航展可以看得出来：按照惯例，在中国军方的内部竞争中，只有那些竞争失败的产品才会推向国外。歼-31目前由于缺乏资金等问题，正在努力吸引外国客户投资，不过，按照目前的情况看，其进度很不乐观。

此外，一般来讲，垂直起降战斗机都配置与轻型航母或者两栖攻击舰，很明显，中国海军目前正在发展中型航母，未来将装备重型核动力航母，两栖攻击舰虽然在建造，但没有任何消息显示中国军方将为其装备垂直起降战斗机，其主要的火力支援力量很可能是两栖攻击舰本身搭载的武装直升机和航母舰载机，毕竟，海军陆战队在中国只是海军附属下的一个兵种，而非美国海军陆战队那样的独立军种，从某种意义上说，加之中国未来可能用兵的区域不会远离中国本土，中国没有明显需要垂直起降战斗机的需求。