武直十竟然是过渡型号？中国四代隐身武直5年后亮相

抗战胜利日阅兵中，中国展示了两款武装直升机武直十和武直19，预示这两款轻重搭配的武装直升机已经批量列装中国陆军。另外有分析称，武直十武装直升机还将被装备在中国海军的两栖登陆舰。而从之前曝光的巴基斯坦陆军试飞3架武直十，以及本次天津直升机航展上武直19外促销的消息来看，中国航企有意将这两款武装直升机推向国际市场。

美国下马的科曼奇直升机是目前世界上唯一一款四代武装直升机

中国目前被列入战斗编队中的直升飞机包括第二代武直-9，第三代武直-10和武直-19，按照中国武器装备的发展思路，在武直十和武直19之后肯定还会有一款更先进的武装直升机处于研发当中。而本次天津航展，中国航空企业就揭示这个谜底。《中国日报》报道，中国已经开始研发新一代具有隐身作战能力的武装直升机，预计在2020年前后就能够交付给中国军方使用。

中航工业的首席直升机设计师吴希明表示，目前正在研发的这款新型隐形直升机将拥有“在复杂环境下的超强机动能力、出色的生存能力以及协同作战能力”。 中航工业集团总裁林左鸣称，该武装直升机的隐形能力将对中国人民解放军的作战模式起到"重塑作用"。林左鸣还表示：“目前的发展趋势是，地面部队将越来越依赖于直升机的支援，因为直升机与装甲车相比拥有更强的打击能力和灵活机动性，可以向前线部队运送物资。”

军事评论员高峰称，中国在直升机和武装直升机领域，相比美俄欧甚至南非都一直处于落后水平。不过随着航空工业水平的跨越式发展，中国目前与主要陆航大国的差距已经很小。尤其是在经历中型直升机和两款武装直升机的艰难研发历程之后，中国航企现在已经有能力有基础向世界直升机产业第一梯队发起冲锋。

美媒曝光加利福尼亚州的托兰斯机场最新隐形直升机照片

此前俄罗斯媒体曾经报道称，俄罗斯直升机制造公司的CEO什比托夫透露，俄方正在对一款第四代武装直升机的设计进行研究。该直升机将具有隐形功能、飞行里程远、超高飞行速度和低噪音等特征，可以与战斗机一较高下。但是在第四代隐形武装直升机研发最前列的并不是俄罗斯，而美国科曼奇直升机的夭折也证明研发四代武直机并不是轻松的事情。

美国1996年就已经开始测试其研发的世界上第一款第四代武装直升机，即波音与西科斯基公司合作开发的RAH-66卡曼契直升机。但出于种种原因，包括技术和资金问题，2004年该直升机的研发投产计划中止。不过美国的四代直升机项目并没有终止，而且有科曼奇直升机为基础，应该说是最具领先实力的国家。

此次航展上中国展示了最新的涡轴16发动机，如果该型发动机已经研发完成，那么可以肯定的是，中国在国际通用规格的10吨级武装直升机项目，将不存在任何瓶颈问题制约了。涡轴-16，是由中方与法国透博梅卡公司联合研制的大功率发动机的代号，法国编号为“阿蒂丹”-3，该发动机的功率达到1200-1500千瓦，超过了加拿大普·惠生产的PT6C-67C涡轴发动机（1250千瓦功率）。

加拿大普·惠生产的PT6C-67C涡轴发动机原系武直十设计时准备采用的动力装置，后因各种原因被迫放弃，而改用了国产涡轴-9型发动机。涡轴-16研制成功后，如果能再次整合到武直十项目中，能令武直十的性能成倍跃升，或能从中型武装直升机一跃成为与阿帕奇比肩的重型武装直升机。而且会成为未来第四代隐形武装直升机的标配动力。而如果新型隐身武装直升机能在5年左右投产的话，那么现在的武直十和武直19就是过渡型号和外贸型号无疑。