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职业生涯
初阶方程式时代
舒马赫转到福特方程式赛车,并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二(第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛)和第四名。同年,参加德国青年卡丁车冠军,欧洲卡丁赛亚军,欧洲卡丁车决赛冠军。1988年-德国卡丁车赛冠军,欧洲福特方程式亚军,德国福特方程式第六。
1989年,舒马赫参加了德国三级方程式赛车,与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名,与第二名仅差1分。1990年,他在该项赛事中5次获胜,并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后,取得了该赛季德国三级方程式的冠军。同年在澳门站和哈基宁的撞车让哈基宁与冠军失之交臂。
1991年,他驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年,他初次参加F3000大赛,并在日本sugo的比赛中获得第二名。舒马赫首次涉足F1,代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名,由于离合器出现故障,在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛,之后被贝纳通车队挖走了。
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